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小产权房可以买吗

租房中介挂羊头卖狗肉:20套房源仅3套为真,坑起租客来都不带眨眼的?

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    租房App新套路,20套性价比超高房仅3套价格真实。图片来自新京报我们视频截图

      朝南带电视大卧室1500元,年底清库存地铁旁主卧1650元拎包入住,二环新小区30平米主卧1700元——精美的装修,不错的地段,远低于市场行情的价格,如果你是个租房客,看到这样的房源信息怎会不动心?不过当你拨打电话咨询看房时,可能就中招了,租房中介带你去看的,往往是那些画风突变且价格翻番的房源。

      近日,有网友反映某租房平台上存在大量优质低价房源出租,然而客户要看房时却屡遭已出租或被预订的“套路”。

      12月24日,新京报记者随机抽取该平台上位于北京主城区的20套房源进行调查,仅有3套登记房源能按平台标示的价格租赁。在另一家平台也存在类似的情况。

      20套房源只有3套能按标示价格租赁,与那些已出租或被预订的精美房源无缘,并不是运气不好,纯粹是因为租房“套路太深”。

      通过虚假的低价房源来拉客,这种套路不是哪个平台独有,以至于租房中介都敢对租客直言:“网上挂的就是个鱼饵,把你钓上来之后,再推别的房子”。

    

    资料图,图文无关。图/视觉中国

      对此,有过找房经验的人,应该有亲身体会。在一些平台上,找一套真实出租的非中介个人房源,到底有多难。

      低价房源骗局盛行,不意味着它只是个道德良心命题。其实按照《广告法》第二十八条,商品或者服务不存在的,或者商品的性能、功能等信息与实际情况不符,对购买行为有实质性影响的,可以明确定性为虚假广告。

      对租房平台来说,房源信息五花八门,审核难免挂一漏万。但这也不是放任虚假房源坑人的理由。作为互联网信息服务提供者,“明知或者应知广告活动违法不予制止的”,同样得承担连带责任。

      还有一种可能是,和发布低价虚假房源的租房中介一样,租房平台也需要通过它来“钓”用户,所以难免缺少整治的动力,对虚假宣传睁一只眼闭一只眼。

      今年9月,北京市住建委曾严查互联网平台房源发布信息;11月,安居客等平台还被要求进行整改。连续的监管执法,并没有铲除低价房源骗局,可见租房领域的乱象有多顽强。

      那些租房中介,通过低价房源拉客,无非是打定了做一次性生意,坑一次算一次。然而需要提醒平台的是,用户被套路得多了,可能会直接卸载APP。放任虚假房源泛滥,绝不可能真正留住用户,只会毁掉自己的口碑。

      居大不易,不尊重租客的中介和平台,最终也难以得到市场的信任。一旦被贴上“假房源泛滥”的标签,用户抛弃你,连声再见都不会说。还望相关中介公司和平台能算清楚“长远账”。而如果他们“明知故犯”“一犯再犯”,相关部门也该严查严惩。“挂羊头卖狗肉”的不良商贩在市场上游走,实在是有碍城市形象。

      熊志(媒体人)

      编辑 孟然 校对 范锦春

    

     (责任编辑:王刚 HF004)

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发布时间:00:52:18

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随着ofo的快速升降,共享自行车真的是件愚蠢的事情吗?

&nb大众新高尔夫_敦化新闻网网sp;   原标题:共享自行车真的是一个愚蠢的生意与快速上升和下降的ofo?据路透社报道,在上海和北京的人行道上,徐

    原标题:共享自行车真的是一个愚蠢的生意与快速上升和下降的ofo?

    据路透社报道,在上海和北京的人行道上,许多鲜黄色的共享自行车处于“破旧”状态,链条松弛,车轮弯曲,油漆褪色,反映出中国共享自行车初创企业的快速增长和急剧下降。

    数以百万计的ofo用户要求退还他们的存款,ofo的创始人承认考虑破产。ofo的困境对中国技术投资者敲响了警钟。他们经常投资数百亿美元在诸如自行车分享、在线汽车预订和餐饮等亏损业务上。不久前,ofo正向海外挺进,从阿里巴巴和Drop Travel等投资者那里筹集了数十亿美元。

    3Vbike(一家破产的自行车共享公司)的创始人吴盛华说:“在我看来,自行车共享业务现在是最愚蠢的业务,但中国最聪明的人正试图参与其中。现在看起来很可笑。”

    Ofo已经成为一种现象。Ofo的共享自行车非常方便,通过扫描二维代码可以在任何地方找到它们。它已经从北京的校园发展成为青年和城市时尚史上最不幸大佬_游戏资讯网站网的象征。公司价值20亿美元。Offo和它的主要竞争对手,Mobike,几乎在每个街角都有数量惊人的发现。

    Offo的广告,以鹿唧为特色,展示了在这个城市最时尚的地交强险保费_平安资讯网方骑自行车的时尚年轻人。过去两年,中国涌现了数十个规模较小的竞争对手,但最终都破产了,剩下的主要竞争对手是阿里巴巴支持的哈罗自行车和莫拜自行车。

    但是,激烈的市场竞争意味着ofo及其竞争对手很难将知名度转化为利润。由于欠供应商的债务到期,以及用户对存款退款的要求越来越高,ofo的生存面临着巨大的风险。

    周哲武,元应用的创始人。中网,一家科技初创公司,也是莫白的前雇员,说:“这是一项非常困难的业务,所有的利润都被竞争吞噬了。它确实需要成为大企业的一部分。这与电子邮件非常相似。它对社会有很多好处,但是没有电子邮件提供商能够设置进入的障碍,所以任何人都可以托管电子邮件,最终没有人能够超高压手动泵_神经炎症网赚钱。

  &nb党员个人剖析材料_体操比赛口号网sp; 全球扩张

    在顶峰时期,ofo在20多个国家拥有自行车共享业务,从法国到澳大利亚到美国。然而,内部人士说,尽管公司试图迅速发展,但它发现自己面临着一系列障碍,从交通管制到故意破坏公物和增加成本。

    “当然,回顾过去,在管理方面存在问题。我们扩张得太快了。这位高管还表示,ofo已从以色列、德国和美国等市场撤出,被迫出售资产,其中许多资产仅售2美元。Offo和阿里巴巴没有回应置评请求。

    这位前高管还提到了进入日本市场的失败尝试,日本市场曾试图扩大与软银集团(Softbank Group)在日本的业务。然而,在与软银支持的点滴式收购谈判破裂后,该计划以失败告终。

    由于自行车被存放在仓库里,所以成本增加了。我们损失了很多钱,现在这些自行车卡在仓库里了。Droplet拒绝置评,但援引早些时候的声明称,它从未计划收购o公司,并承诺在未来继续支持“独立发展”。

    Lao Lai列表

    在中国,曾经忠实的用户非常喜欢ofo。他们在办公室门口排队,预付使用服务的押金。然而,到目前为止,已经有超过1300万人在网上申请存款退款。

    21岁的蒋哲是北京一名大学生。他说,他通常每个月都和ofo一起买车票,但是最近很多车都坏了。姜哲说:“我最近没用过,因为我找不到一辆自行车还很好用。”姜哲是众多想退还押金的人之一。

    Offo首席执行官戴伟(Dai Wei)在上周致员工的信中表示,公司正在努力解决现金短缺问题,部分原因是用户要求退还押金和向供应商付款。他说,公司仍在“痛苦和绝望”中挣扎。

    根据路透社12月4日签署的法庭命令,北京一家法院将戴伟列为“老赖”,并禁止戴伟入住高档酒店、头等舱航班或送子女上贵族学校。

    在中国,一家受欢迎的创新公司很少濒临破产的边缘,这让一些政府机构感到担忧。交通部此前曾表示,已要求政府优化存款退还程序,但也呼吁公众更加“宽容”,支持国内创新蓬勃发展。

    然而,许多人,包括前任高管,并不相信。公司很难回到过去的黄金时代,我认为这是不可能的。我想大多数人都在等最后一天。(小)

    资料来源:《网易科技报告》责任编辑:王峰志_NT2541

 &nb无限死亡函_咕咕网盘网sp;  [资料来源:网易科技报告]

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